في إطار جهودها لدعم الاقتصاد الوطني وتعزيز مكانة الصادرات المصرية في الأسواق العالمية، نظمت الغرفة التجارية بدمياط، برئاسة الأستاذ محمد عبد اللطيف فايد، جولة ميدانية لاستعراض الإمكانيات الواعدة لخط الرورو الجديد، الذي يربط ميناء دمياط بميناء ترييستا الإيطالي. ويُعد هذا الخط خطوة نوعية في منظومة النقل البحري، حيث يساهم في تسهيل وصول المنتجات المصرية، لا سيما الأثاث والحاصلات الزراعية، إلى الأسواق الأوروبية بسرعة وكفاءة، مما يعزز تنافسيتها. قيادات بارزة تشيد بالخط الجديد شارك في الجولة التفقدية اللواء أحمد حمدي عبد العزيز، نائب رئيس هيئة ميناء دمياط، إلى جانب نخبة من أعضاء مجلس إدارة الغرفة التجارية وخبراء التصدير. وأكد الأستاذ محمد عبد اللطيف فايد أن تشغيل خط الرورو الجديد يُحدث نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، حيث يقدم رحلة بحرية مباشرة بين ميناء دمياط وميناء ترييستا الإيطالي تستغرق ما بين يومين ونصف إلى أربعة أيام فقط. وأوضح أن هذا الخط يسهم في خفض التكاليف اللوجستية وتقليل مدة الشحن، مما يعزز تنافسية المنتجات المصرية، وخاصة في قطاعات الح...
الغرفة التجارية بدمياط تدعم الصادرات المصرية عبر إطلاق خط الرورو الجديد بميناء دمياط .تعزيز الربط البحري بين مصر وأوروبا بفضل خط نقل مباشر يُسرّع التجارة الدولية
في إطار جهودها لدعم الاقتصاد الوطني وتعزيز مكانة الصادرات المصرية في الأسواق العالمية، نظمت الغرفة التجارية بدمياط، برئاسة الأستاذ محمد عبد اللطيف فايد، جولة ميدانية لاستعراض الإمكانيات الواعدة لخط الرورو الجديد، الذي يربط ميناء دمياط بميناء ترييستا الإيطالي.
ويُعد هذا الخط خطوة نوعية في منظومة النقل البحري، حيث يساهم في تسهيل وصول المنتجات المصرية، لا سيما الأثاث والحاصلات الزراعية، إلى الأسواق الأوروبية بسرعة وكفاءة، مما يعزز تنافسيتها.
قيادات بارزة تشيد بالخط الجديد
شارك في الجولة التفقدية اللواء أحمد حمدي عبد العزيز، نائب رئيس هيئة ميناء دمياط، إلى جانب نخبة من أعضاء مجلس إدارة الغرفة التجارية وخبراء التصدير.
وأكد الأستاذ محمد عبد اللطيف فايد أن تشغيل خط الرورو الجديد يُحدث نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، حيث يقدم رحلة بحرية مباشرة بين ميناء دمياط وميناء ترييستا الإيطالي تستغرق ما بين يومين ونصف إلى أربعة أيام فقط. وأوضح أن هذا الخط يسهم في خفض التكاليف اللوجستية وتقليل مدة الشحن، مما يعزز تنافسية المنتجات المصرية، وخاصة في قطاعات الحاصلات الزراعية والمنسوجات.
وأشار فايد إلى أن هذا المشروع يأتي ضمن استراتيجية شاملة لدعم الاقتصاد الوطني، عبر التعاون المثمر بين القطاعين العام والخاص، وتسهيل الإجراءات الجمركية بما يخدم الصادرات المصرية.
رؤية استراتيجية لتطوير ميناء دمياط
من جانبه، صرح اللواء أحمد حمدي عبد العزيز أن انطلاق خط الرورو، المزمع تشغيله رسميًا في 5 ديسمبر 2024، يُعد خطوة استراتيجية لتطوير ميناء دمياط وتحويله إلى مركز لوجستي عالمي. وأوضح أن الخط يوفر خدمات متطورة تشمل أنظمة تتبع الشحنات باستخدام GPS، وحلول لوجستية متقدمة مثل توصيل البضائع مباشرة إلى العملاء، مما يُقلل الأعباء على المصدرين.
كما أشار إلى اعتماد تقنيات حديثة في الميناء، منها الأقفال الإلكترونية للحاويات المبردة لضمان سلامة الشحنات الحساسة مثل المنتجات الغذائية. وأشاد بالقرارات الوزارية الداعمة لتطوير الميناء، مثل القرار رقم 682 لسنة 2007، الذي يتيح إنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن شحنات الأقمشة، مما يُسهم في تسريع عمليات التصدير.
رؤية مستقبلية
وأكد فايد أن غرفة دمياط التجارية تسعى، من خلال هذا الخط الجديد، إلى ترسيخ مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الدولية، وتحقيق نمو اقتصادي مستدام عبر تعزيز كفاءة منظومة النقل البحري وزيادة تنافسية المنتجات المصرية عالميًا.
خط الرورو الجديد بميناء دمياط يُعد شهادة نجاح أخرى في سجل الجهود الوطنية لتطوير البنية التحتية التجارية ودعم الصادرات المصرية نحو أسواق جديدة.